Circuit de fusible électronique simple

Dans cet article, nous étudions une conception de circuit électronique qui fonctionne comme un fusible conventionnel pour protéger tout système électrique contre les surcharges, les surintensités, les courts-circuits et les risques d'incendie associés.

Cependant, le principal avantage de ce fusible électronique est qu'il ne nécessite pas de remplacements fréquents comme les fusibles mécaniques, mais il peut être réinitialisé d'une simple pression sur un bouton.

Qu'est-ce qu'un fusible

Un fusible est un dispositif utilisé dans le câblage électrique pour prévenir les risques d'incendie accidentels dus à un court-circuit ou à des surcharges. Dans le type mécanique ordinaire de fusibles, un fil fusible spécial est utilisé qui fond lorsqu'il y a un court-circuit à un moment donné du câblage.

Bien que ces fusibles soient assez fiables, ils ne sont sûrement pas aussi efficaces ou élégants avec leurs performances.

Un fusible de type fusible mécanique nécessite une sélection minutieuse en ce qui concerne le calibre et une fois grillé, il nécessite à nouveau un remplacement soigneux de l'appareil correctement.

Même les automobiles incorporent largement les types de fusibles fusibles ci-dessus pour les préoccupations de précautions discutées.

Cependant, le fusible inefficace ci-dessus peut être très efficacement remplacé par des types plus polyvalents de circuit de fusible électronique avec peu de considération.

Caractéristiques principales

Si vous recherchez un circuit de fusible électronique en ligne, vous pouvez rencontrer quelques conceptions très ordinaires qui n'ont en fait aucune capacité à gérer les courts-circuits ou les surcharges à courant élevé.

Ces circuits sont créés par des écoliers et ne peuvent pas être utilisés pour des applications sérieuses.

La conception présentée ci-dessous utilise un relais et est capable de supporter des courts-circuits à courant élevé jusqu'à 5 ampères ou même 10 ampères.

Cela rend la conception adaptée à presque tous les circuits CC à courant élevé qui exigent une protection contre les courts-circuits infaillible.

Comment fonctionne ce fusible électronique

L'idée a été exclusivement développée par moi et les résultats des tests étaient assez impressionnants.

Le SCHÉMA DE CIRCUIT est très simple, un relais sert à commuter l'alimentation de la batterie vers le reste de l'électrique du véhicule via ses contacts.

Une résistance de faible valeur est placée aux bornes de l'émetteur de base d'un transistor pour détecter l'augmentation des niveaux de courant.

Lorsqu'un éventuel court-circuit est détecté, une quantité équivalente de tension est développée aux bornes de cette résistance de faible valeur, cette tension devient responsable du déclenchement instantané du transistor qui à son tour déclenche l'étage de commande de relais.

Le relais revient rapidement et coupe l'alimentation électrique du véhicule.

Cependant, dans le processus, il se verrouille également de manière à ne pas passer en mode oscillant.

Les contacts de relais doivent être conçus pour supporter le courant maximum admissible spécifié pour les besoins normaux du véhicule.

Résistance de détection

La valeur de la résistance de détection doit être soigneusement sélectionnée pour les opérations de déclenchement prévues aux niveaux de surcharge corrects.

J'ai utilisé un fil de fer (1 mm d'épaisseur, 6 tours, 1 pouce de diamètre) à la place de la résistance de détection et il pouvait bien gérer jusqu'à 4 ampères après quoi il a forcé le relais à se déclencher.

Pour des courants plus élevés, un nombre inférieur de tours peut être essayé.

Pour être précis, la résistance de détection peut être calculée à l'aide de la formule:

• Rx = 0,6 / Courant de coupure
• Puissance Rx = 0,6 x Courant de coupure

L'interrupteur «push to OFF» est utilisé pour réinitialiser le circuit, mais seulement après que la condition de court-circuit est correctement corrigée.

Un circuit de fusible électronique simple développé par moi est illustré ci-dessous:

Un autre fusible électronique simple

Le fusible électronique signifie que le courant de charge est coupé dès qu'une surcharge est détectée. En fait, cela limite simplement le courant de charge à une magnitude de certains ampères. Le circuit suivant déclenchera essentiellement la chute du courant de charge à 0%.

Dans le cas où il augmente, provoque l'allumage de IL x R2> 0,7 V / R2, Q4, fournissant un courant de base à Q3. En conséquence, Q4 s'active, fournissant un courant de base supplémentaire pour Q4.

La fonction régénérative continue jusqu'à ce que finalement Q4 et Q3 soient saturés. Q3 retirera ensuite tout le courant de base de Q1, désactivant ainsi Q2 et permettant à la charge d'être à l'abri des surintensités.

Dans le cas où le bouton de réinitialisation est enfoncé, l'entraînement de courant entier doit être retiré de Q3 et Q4, les rendant ainsi dépourvus de saturation.

Dès que le bouton de réinitialisation que j'ai relâché, le circuit va soit revenir à la situation d'origine au cas où la situation de surcharge aurait été éliminée, soit se désactiver à nouveau au cas où elle existe toujours.

Il faut faire attention à la «mise à la terre» pour éviter un court-circuit de R2.