L'utilisation de différents types de microcontrôleurs pour gérer différentes opérations telles que les besoins de traitement, les automobiles, les systèmes électriques et les applications a augmenté rapidement. Applications des microcontrôleurs se retrouvent dans divers grands équipements jusqu'aux appareils plus petits tels que les ordinateurs centraux, les unités de climatisation et le système de navigation d'avion, les montres numériques, les PDA et les téléphones portables. En particulier, l'existence de divers microcontrôleurs dans les automobiles joue un rôle vital, comme en témoigne l'existence de 25-35 ECU (unité de commande électronique) dans le véhicule Ford typique. Surtout, la gamme d'ECU dans les voitures de luxe comme la BMW série sept est de 60 à 65. Les microcontrôleurs gèrent les fonctions de l'ECU telles que les sièges, les vitres électriques, le freinage, la direction, les feux arrière et les phares. Cet article passe en revue les différents microcontrôleurs utilisés dans les automobiles ainsi que leurs applications.
Différents microcontrôleurs dans les automobiles
Différents types de microcontrôleurs
Un microcontrôleur est une petite puce utilisée comme système embarqué . Certains microcontrôleurs peuvent consommer du travail à des fréquences d'horloge et des expressions à quatre bits qui incluent généralement:
Différents types de microcontrôleurs
- Un microprocesseur 8 bits ou 16 bits.
- Mémoire flash et PROM
- E / S série et parallèle
- Générateurs de signaux et minuteries
- Analogique à numérique et numérique à analogique Conversion
L’utilisation de divers microcontrôleurs est en augmentation dans l’électronique automobile avec le reste des unités de commande électroniques. Fondamentalement, différents types de microcontrôleurs utilisés dans les automobiles sont AVR microcontroller , Microcontrôleur 8051, microcontrôleur PIC, etc. Ces types de microcontrôleurs nécessitent une puce qui comprend un processeur, une RAM (mémoire vive), une mémoire de programme et des E / P et O / Ps programmables. Les microcontrôleurs actuels améliorent le contrôle de la gamme d'automobiles. Cette gamme va de l'architecture Harvard 8 bits à 32 bits avec des processeurs à faible coût, des performances élevées et un stockage efficace des données en mémoire.
Différents microcontrôleurs utilisés dans l'automobile
Différents microcontrôleurs utilisés dans une automobile peuvent communiquer entre eux via un multiplexage . Ces microcontrôleurs peuvent gérer les systèmes associés séparément en utilisant un BUS pour communiquer avec d'autres réseaux lorsqu'ils sont appelés à exécuter une fonction. La combinaison de plusieurs réseaux liés comprend le CAN (Controller Area Networks) . Les réseaux de zones de contrôleur actuels permettent des interactions complexes, qui impliquent des systèmes sensoriels, la vitesse de la voiture, des interactions de pluie extérieure, des températures de voiture avec des commandes de performance pour l'entretien de la climatisation, les systèmes multimédia audiovisuels et les mécanismes de freinage.
La communication dans les automobiles, établie par différents micro-contrôleurs a le contrôle à la fois des systèmes à sécurité intégrée et des systèmes tolérants aux pannes automobiles dans lesquels les microcontrôleurs peuvent non seulement servir à répondre aux incidents et aux défauts qui se produisent dans la voiture (interférence des freins antiblocage, accélérateur et feux cassés), mais aussi à dupliquer en tant qu'unités secondaires vérifiez le microcontrôleur principal en cas de défaillance du microcontrôleur lui-même. Un exemple de tolérance aux pannes est lorsque les pneus de la voiture glissent sur une route enneigée. L'incident a non seulement activé une réponse du conducteur de la voiture, mais l'incident est également détecté par un microcontrôleur de capteur, qui activera alors le système de freinage anti-horloge lorsque le conducteur de la voiture cogne sur les freins.
Microcontrôleur Infineon Tri-core
Tri-core est un Microcontrôleur 32 bits, qui est Ces microcontrôleurs sont assemblés dans plus de 50 marques automobiles, ce qui signifie que chaque deuxième véhicule conçu aujourd'hui comprend un microcontrôleur basé sur Tri-core. Il est responsable de maintenir les émissions d'échappement et la consommation de carburant aussi bas que possible. Des microcontrôleurs tri-core sont utilisés dans les boîtes de vitesses pour contrôler l’injection, des unités de commande centrales pour l’allumage des moteurs thermiques: progressivement, ils sont également utilisés dans les entraînements de véhicules électriques et hybrides.
Microcontrôleur Tricore
Microcontrôleur Atmel AVR
Atmel AVR (Alf-Egil-Bogen-Vegard-Wollan- RISQUE ) les microcontrôleurs distribuent la puissance, les performances et la flexibilité pour les applications automobiles. Ce microcontrôleur est constitué de l'architecture Harvard. Ainsi, l'appareil fonctionne très vite avec un nombre réduit d'instructions au niveau de la machine. Les microcontrôleurs AVR sont classés en trois types: Tiny AVR, Mega AVR et Xmega AVR. Les principales caractéristiques des microcontrôleurs AVR par rapport aux autres microcontrôleurs incluent ADC intégré, modes 6-sleep communication de données série et oscillateur interne, etc.
Microcontrôleur Atmel AVR
Microcontrôleur PIC
La forme abrégée du microcontrôleur d'interface périphérique est PIC. Il est programmé et contrôlé de telle manière qu'il effectue plusieurs tâches et contrôle une ligne de génération. Ces microcontrôleurs sont utilisés dans de nombreuses applications telles que les téléphones intelligents, les automobiles, les accessoires audio et les appareils médicaux. Le présentement disponible Microcontrôleurs PIC sur le marché sont PIC16F84 à PIC16C84 qui sont des microcontrôleurs flash abordables. Où, les microcontrôleurs PIC18F458 et PIC18F258 sont largement utilisés dans les automobiles.
Microcontrôleur PIC
Microcontrôleur Renesas
Renesas est la dernière famille de microcontrôleurs automobiles, qui offre des performances élevées et une faible consommation d'énergie sur un large éventail d'articles. Ce microcontrôleur offre des caractéristiques de sécurité intégrées et une sécurité fonctionnelle pour les applications automobiles avancées. Ces microcontrôleurs offrent les familles de microcontrôleurs les plus utiles au monde. Par exemple, la famille RX propose différents types d'appareils avec des variations de mémoire allant de 32K flash / 4K RAM à un incroyable 8 flash / 512K RAM. Ce microcontrôleur de la famille RX utilise une architecture Harvard CISC 32 bits améliorée pour atteindre des performances très élevées.
Microcontrôleur Renesas
Microcontrôleur 8051
Le Microcontrôleur 8051 est un microcontrôleur à 40 broches et est basé sur l'architecture Harvard dans laquelle la mémoire programme et la mémoire de données sont différentes. Ce microcontrôleur est utilisé dans un grand nombre de machines comme les automobiles car il peut être facilement intégré autour d'une machine.
Microcontrôleur 8051
Croissance des microcontrôleurs dans l'automobile
La croissance des microcontrôleurs dans les automobiles est classée en trois types tels que les véhicules bas de gamme, les véhicules de milieu de gamme et les véhicules de luxe, comme illustré dans la figure ci-dessous.
Croissance des microcontrôleurs dans les automobiles
La plupart des systèmes de commande électroniques des automobiles sont améliorés. Par exemple, considérons les systèmes d'airbags dans lesquels deux airbags frontaux sont courants aujourd'hui. Ceux-ci sont rejoints par les airbags des passagers arrière et plusieurs autres airbags. De même, la direction, la suspension, le freinage, les fonctions de contrôle de la carrosserie et le groupe motopropulseur seront davantage développés en mettant en œuvre des systèmes électroniques plus avancés. De plus, la complexité des systèmes peut devenir plus. Au cours des prochaines années, les systèmes de gestion de la stabilité, G Systèmes de navigation basés sur PS Des systèmes de direction et de freinage by-wire et des systèmes d'avertissement de collision à reconnaissance vocale seront introduits.
Applications du microcontrôleur dans les automobiles
Contrôle du véhicule
- Les microcontrôleurs 16 bits sont principalement utilisés
- Facteur de décision clé pour les performances informatiques
- Le cycle de conception est de 3 à 4 ans
Groupe motopropulseur
- Les microcontrôleurs 16 à 32 bits sont principalement utilisés
- Facteur de décision clé de performance informatique.
- Le cycle de conception est de 4 à 5 ans
Informations sur le conducteur
- Les microcontrôleurs 8 bits sont principalement utilisés
- Intégration élevée et faible facteur de décision EMI
- Le cycle de conception est de 3 à 4 ans
Par conséquent, les différents types de microcontrôleurs modernes ont marqué un changement révolutionnaire dans tous les aspects des processus de conception et de fabrication automobile en raison de leur adaptabilité et de leur flexibilité. De plus, toute question concernant ce sujet ou projets basés sur un microcontrôleur ou projets électroniques , vous pouvez donner votre avis dans la section commentaires ci-dessous.
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