Le message explique un circuit de minuterie de générateur diesel programmable simple mais précis qui peut être utilisé pour obtenir une séquence de synchronisation MARCHE / ARRÊT discrètement programmable pour le groupe électrogène diesel connecté. L'idée a été demandée par M. Raj Kumar Mukherji.
Spécifications techniques
Bonne année et j'espère que vous allez bien. Il y a une demande d'un de mes amis pour concevoir une minuterie programmable variable pour faire fonctionner un groupe électrogène diesel.
Il devrait fonctionner comme suit en fonction des horaires prédéfinis: a. L'ensemble DG dira commencer à 7h du matin et s'arrêter à 10h. Il recommencera à 14 heures et s'arrêtera à 17 heures.
Il commencera à 19h et s'arrêtera à 20h30. Il se peut que d'autres prélèvements de ce type puissent être effectués en fonction des besoins.
Est-il possible de concevoir une telle minuterie en gardant le coût dans les 2000 / - et que la minuterie devrait fonctionner à partir de 12 volts. En fait, il existe un besoin d'une minuterie programmable peu coûteuse mais précise qui sera capable d'allumer et d'éteindre un groupe électrogène diesel sans intervention manuelle à l'aide de cette minuterie.
L'entrée que j'ai reçue de mon ami à propos de l'ensemble DG est qu'il a un interrupteur de démarrage et un interrupteur d'arrêt.
En conséquence, il y a 2 prises terminales sous chacun des commutateurs de démarrage et d'arrêt pour connecter une minuterie programmable qui exécutera automatiquement les opérations marche-arrêt.
Par conséquent, nous devons concevoir la minuterie de manière à ce que les signaux de démarrage et d'arrêt entraînent un multivibrateur monostable à la sortie de chacun des circuits intégrés (IC1 à IC6, veuillez vous référer à la pièce jointe) pour simuler les fonctions du bouton-poussoir.
Je demanderais votre aide à ce sujet avec une demande spéciale pour m'expliquer comment la cascade est effectuée si nous souhaitons inclure d'autres étapes ON-OFF dans le circuit de minuterie.
Cela devrait être une sorte d'opération ON-OFF momentanée (le temps de marche pour les deux moteurs / relais peut être de 5 à 10 secondes chacun).
Le processus est similaire à la manière dont les vélos modernes démarrent (l'interrupteur de démarrage est de type PUSH, le contact est établi lorsque l'interrupteur reste enfoncé pendant environ 5 à 10 secondes et une fois que le vélo démarre, l'interrupteur est relâché).
La conception
Le circuit de minuterie de générateur diesel programmable proposé a été inspiré de l'un de mes circuits précédents intitulé Circuit de minuterie scolaire programmable automatique , toute l'explication de la conception peut y être comprise elle-même.
La seule différence étant dans l'étage de déclenchement de sortie, il incorpore ici quelques relais déclenchés à partir des 4060 étages alternatifs, comme expliqué ci-dessous:
Circuit de pilote de relais
Le circuit suivant est conçu pour mettre en œuvre l'activation du relais. Cette étape peut être ajoutée à la broche n ° 3 de toutes les étapes de minuterie 4060 ci-dessus.
Les collecteurs du transistor PNP de tous les étages alternatifs doivent être rendus communs de telle sorte que seuls deux relais sont impliqués pour le déclenchement alterné ON / OFF.
Par exemple, si 10 numéros de 4060 étages IC sont utilisés, les pilotes de transistor associés à l'étape1,3,5,7,9 devraient avoir leurs collecteurs de transistors PNP réunis pour déclencher le relais de `` démarrage '' attaché, tandis que les collecteurs PNP de l'étape2, 4,6,8,10 pourraient être réunis pour déclencher le relais `` OFF '' attaché
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