Circuit de chargeur de batterie automatique à un transistor

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Ce circuit de chargeur de batterie bon marché à un transistor est conçu pour couper automatiquement l'alimentation de la batterie dès que la batterie a atteint son niveau de charge complet.

Un circuit de chargeur de batterie automatique à transistor unique très simple est décrit dans cet article, qui utilise un seul transistor pour la détection de tension ainsi que pour déconnecter automatiquement la batterie de l'alimentation lorsqu'elle est complètement chargée.



Fonctionnement du circuit

Comme le montre le diagramme, nous pouvons voir une configuration simple où un transistor solitaire est connecté dans son mode de fonctionnement standard. Le fonctionnement du circuit peut être compris à l'aide des points suivants:

Compte tenu de la la batterie à charger est une batterie de 12 volts , on sait qu'il est conseillé de charger la batterie jusqu'à ce qu'elle atteigne entre 13,9V et 14,3 volts.



La tension de base du transistor est ajustée en utilisant le préréglage P1, de sorte que le transistor conduit et actionne le relais à environ 14 volts.

Comment ajuster la coupe des seuils

Cet ajustement devient le point de déclenchement haute tension du circuit et est utilisé pour désactiver la tension de charge de la batterie lorsqu'elle est complètement chargée ou que sa tension atteint environ 14 volts.

Le point de déclenchement inférieur du circuit ne peut pas être ajusté car ce circuit est trop simple et n'intègre pas la fonction de détection de basse tension.

Cependant, le transistor est lui-même équipé d'une fonction de coupure au cas où sa tension de base deviendrait trop basse.

Typiquement un transistor à usage général comme celui qui est montré (BC547) lorsqu'il est réglé pour commuter à 14 volts peut avoir le seuil inférieur d'environ 10 volts, alors qu'il pourrait être juste éteint.

Cette grande différence de tension entre le seuil de réglage haut et le seuil naturel inférieur est due à la grande hystérésis impliquée avec la conception. Cela agit comme un hystérésis naturelle Dans le design.

Le seuil inférieur de 10 volts est dangereusement bas et nous ne pouvons pas attendre que le circuit redémarre le processus de charge jusqu'à ce que la tension de la batterie tombe à ce niveau dangereux de 10 volts.

Permettre à la batterie de se décharger jusqu'à 10 volts peut rendre la batterie à plat de manière permanente et réduire sa durée de vie. . Par conséquent, pour éliminer ce problème, le circuit devait réduire en quelque sorte le niveau d'hystérésis. Cela se fait en introduisant deux diodes au niveau de l'émetteur du transistor.

Nous savons que normalement un Les diodes 1N4007 chuteraient autour de 0,7 volts à travers elle et deux si elles feraient un total de 1,4 volts. En insérant les deux diodes en série avec l'émetteur du transistor, on force le transistor à s'éteindre 1,4 V plus tôt que sa limite normale spécifiée de 10 volts.

Par conséquent, maintenant le seuil de fonctionnement inférieur du circuit devient 10 + 1,4 = 11,4 volts, ce qui peut être considéré comme juste OK pour la batterie et pour le redémarrage automatique du processus de charge.

Après avoir mis à jour les deux seuils conformément aux exigences de tarification standard, nous avons maintenant un chargeur de batterie automobile automatique ce n'est pas seulement bon marché à construire, mais aussi assez intelligent pour prendre en charge les conditions de charge de la batterie très efficacement.

Schéma

Chargeur de batterie utilisant un seul transistor et relais

Liste de pièces pour le circuit de chargeur de batterie automatique à un transistor proposé

R1 = 4K7
P1 = préréglage 10K,
T1 = BC547B,
Relais = 12V, 400 Ohms, SPDT,
TR1 = 0 - 14V, courant 1 / 10ème de la batterie AH
Diodes en pont = égal au courant nominal du
transformateur,
Diodes émettrices = 1N4007,
C1 = 100 uF / 25 V

Conception de PCB

Disposition PCB du chargeur de batterie à transistor unique


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