Dans cet article, nous apprenons un circuit de pare-soleil motorisé qui peut être utilisé pour réaliser une extension et une rétraction motorisées automatiques de pare-soleil ou de hottes.

L'idée a été demandée par M. Sriram KP

Objectifs et exigences du circuit

J'ai fabriqué un contrôleur de réservoir d'eau sans fil avec un interrupteur marche-arrêt manuel, un éclairage à étapes automatiques, un contrôleur de ventilateur de lumière de pièce à interrupteur doux, des lumières de minuterie de balcon.
Maintenant, ma maison est en partie comme la maison de l'homme de fer ... Merci beaucoup. Maintenant, j'aime créer un pare-soleil motorisé sur le balcon de ma maison.
Maintenant, je roule manuellement l'écran. Je veux le rendre motorisé. Pourriez-vous m'aider avec un circuit?
J'ai un moteur et un pilote pour cela. Je dois contrôler le pilote du moteur avec le relais en appuyant sur.
Le moteur doit tourner à l'avant et à l'arrière (pour faire rouler l'écran de haut en bas) avec deux interrupteurs à pression pendant 10 secondes.
Une fois que j'appuie sur le bouton poussoir «haut», le moteur doit tourner pendant 10 secondes (l'écran va rouler) et doit s'arrêter. et le commutateur «up» ne devrait plus fonctionner (bcoz l'écran est déjà enroulé).
Et maintenant l'interrupteur vers le bas devrait fonctionner maintenant pour rouler vers le bas. Et le commutateur «down» devrait également avoir la même condition (ne devrait plus fonctionner, bcoz déjà roulé vers le bas) Merci.

Schéma

La conception

Le circuit de minuterie de pare-soleil motorisé automatique proposé peut être vu dans le schéma ci-dessus.

Fondamentalement, la conception est composée de deux circuits de temporisation à transistors utilisant des paires de transistors NPN (BC547) et PNP (BC557) complémentaires. Deux étapes identiques peuvent être vues de part et d'autre du moteur constituées des boutons poussoirs individuels pour le déclenchement.

Le BC557 associé au relais avec le transistor BC547 complémentaire forme le circuit de minuterie conjointement avec la résistance 2M2 et les composants de détermination de temps 100 uF.

Les autres BC557 aux extrémités extrêmes du circuit sont inclus pour implémenter la désactivation des boutons poussoirs une fois qu'ils sont enfoncés, ce qui signifie qu'une fois que l'un des boutons poussoirs est enfoncé, le BC557 qui lui est associé est désactivé avec le signal de retour positif du relais pilote BC557 collector.

Cela garantit que les boutons poussoirs ne peuvent être pressés qu'une seule fois pendant le déclenchement, et que la pression suivante ne produit aucun effet jusqu'à ce que le temps soit écoulé et que la minuterie soit désactivée.

Voyons maintenant comment les relais deviennent responsables de l'exécution des actions de marche arrière du moteur en réponse à l'activation du bouton-poussoir.

Lorsque l'alimentation est appliquée au circuit, on peut s'attendre à ce que la situation du relais soit exactement celle indiquée sur le schéma, c'est-à-dire au niveau des contacts N / C et en position d'attente.

Le moteur reste inactif car les contacts de relais inférieurs ne fournissent pas le positif requis au moteur via les contacts de relais DPDT supérieurs.

Supposons que le bouton poussoir gauche n ° 1 soit enfoncé. Cela active instantanément le relais DPDT associé à l'étage gauche du circuit de minuterie.

Le SPDT inférieur s'active également via la liaison de diode 1N4007, provoquant la fermeture de tous les contacts de relais à leurs états N / O respectifs.

Cette action fournit l'alimentation nécessaire au moteur et lui permet de tourner dans le sens correspondant. La minuterie commence à compter et une fois le temps imparti écoulé, les relais sont désactivés, arrêtant le moteur.

En supposant que les procédures ci-dessus ont fait tourner le moteur dans le sens des aiguilles d'une montre, cela implique que le fait d'appuyer sur la poussée n ° 2 devrait entraîner la rotation du moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Lorsque le bouton-poussoir n ° 2 est enfoncé, la minuterie du côté droit est activée, mais cette fois, le relais DPDT ne réagit pas et continue d'être au N / C, mais le SPDT inférieur s'active sûrement en fournissant l'alimentation positive aux contacts du relais DPDT.

Avec le DPDT à travers les contacts N / C, le moteur peut obtenir une tension inversée en le faisant tourner dans le sens anti-horaire.

Défaut de conception

Bien que le circuit de minuterie de pare-soleil motorisé expliqué ci-dessus soit beau, il présente un inconvénient technique.

L'inconvénient réside dans le fait que les boutons poussoirs ne sont désactivés que pendant le comptage du temporisateur concerné, et sont activés dès que le temporisateur a cessé de compter ou est remis à zéro.

Cette situation rend les boutons poussoirs vulnérables à un déclenchement répété du mauvais côté provoquant une charge indésirable du moteur.

Une conception identique utilisant l'IC 555 résout ce problème et assure une désactivation permanente du bouton poussoir une fois que les minuteries associées ont cessé de compter.