Les automobiles modernes utilisent divers types de systèmes de contrôle numérique pour améliorer les performances du moteur. Ces systèmes informatisés reposent sur les intrants fournis par différents types de capteurs présents dans le véhicule pour contrôler le moteur, surveiller les émissions, etc. Pour le bon fonctionnement du véhicule ces capteurs doivent fournir des données précises ou bien des problèmes tels qu'une consommation de carburant accrue, des émissions élevées, etc. peuvent survenir. Certains des capteurs du moteur automobile sont les capteurs de débit d'air massique, le capteur de vitesse du moteur, le capteur de cognement, le capteur de pression, le capteur d'oxygène, etc. Ce capteur est présent au niveau du système d'échappement du véhicule.
Qu'est-ce qu'une sonde lambda?
La sonde Lambda, également connue sous le nom de sonde à oxygène, mesure la quantité d'oxygène imbrûlé présente dans le tuyau d'échappement. La sortie de ce capteur est utilisée pour régler le mélange air / carburant dans le moteur thermique. Ce capteur permet de déterminer si ce rapport air-carburant est pauvre ou riche.
Sonde Lambda
La première sonde Lambda automobile a été inventée par Robert Bosch GmbH en 1976. Volvo et Saab ont été les premiers à utiliser la sonde Lambda. En 1993, ce capteur a été implémenté dans presque tous les véhicules à essence en Europe.
Principe de fonctionnement
Il y a deux parties dans la sonde Lambda - la sonde qui chauffe et la sonde de chauffage. La température seuil de fonctionnement de la sonde Lambda est comprise entre 300 ° C et 600 ° C. La sonde de chauffage aide la sonde Lambda à atteindre sa température de fonctionnement.
Lorsque le moteur atteint la bonne température, le capteur commence à mesurer l'oxygène imbrûlé présent dans les gaz d'échappement. Cette sortie est envoyée à l'unité informatique où elle calcule le rapport air-carburant et vérifie la table de correspondance pour optimiser ce rapport air-carburant. Sur la base de ces informations, une quantité calculée de carburant dont le moteur a besoin pour brûler à un rapport stoechiométrique est libérée, assurant une combustion complète.
Dans les automobiles, deux capteurs Lambda sont utilisés - l'un installé avant le convertisseur catalytique, qui contrôle le système et l'autre installé derrière le convertisseur catalytique, pour s'assurer que le premier fonctionne correctement.
Applications
Le nombre réel de sondes Lambda présentes dans une voiture dépend de l'année, de la marque, du modèle et du moteur de la voiture. Sondes lambda ( capteurs d'oxygène ) aident à améliorer les performances du véhicule en évitant des dommages coûteux du CAT. L'utilisation d'une bonne sonde Lambda peut réduire la consommation de carburant du véhicule jusqu'à 15 pour cent.
Ce capteur est très utile pour une faible consommation de carburant, une faible émission de polluants, vérifier les valeurs d'émission d'échappement. Ce capteur peut vieillir avec le temps et nécessiter un remplacement. Les anciens capteurs transmettent des informations à des vitesses très lentes, ce qui conduit à un mélange air / carburant inapproprié dans le convertisseur de catalyseur. Cela conduit à des performances inappropriées, à une consommation de carburant accrue par véhicule et à l'allumage du voyant du moteur.
En détartrant régulièrement le capteur et en nettoyant à l'hydrogène, la fiabilité et les performances du capteur peuvent être améliorées. Il est recommandé de vérifier périodiquement la santé de ce capteur. Nommez un véhicule spécifique contenant 4 sondes Lambda.
